Kymenlaakson autokoulujen hinnoissa on suuria eroja. Tavallisen henkilöautokortin peruskurssi maksaa 200–300 euroa enemmän Kouvolan seudulla kuin Etelä-Kymenlaaksossa. Hintavertailu tehtiin soittokierroksella autokouluihin sekä nettipalvelu autokouluhinnat.fi -sivuston avulla.
Karhulan Autokoulun yrittäjä Tommi Paldan arvioi, että Kouvolan seudulla onnistuttiin hinnoittelussa paremmin jo 90-luvulla, kun arvonlisävero otettiin käyttöön ja sen vaikutuksia lisättiin hintoihin. Sen jälkeen hinnat ovat nousseet samassa tahdissa Kymenlaaksossa.
Henkilöautokortin perusvaihe maksaa Liikenneviraston tilastojen mukaan Suomessa keskimäärin vajaat 1 900 euroa. Kouvolan seudun hinnat ovat lähellä maan keskitasoa, kun taas monessa Etelä-Kymenlaakson autokoulussa hinta on keskiarvon alapuolella.
Autokoulut vaativat verokevennyksiä
Ajokortin hinnankorotuksia on kritisoitu voimakkaasti viime vuosina. Autokouluyrittäjät ovat sitä mieltä, että hintoja voisi laskea valtion tukemana. Kymenlaaksolaisyrittäjät haluaisivat esimerkiksi, että arvonlisäveroa laskettaisiin ajo-opetuksessa.
- Arvonlisävero on lähes neljänneksen hinnasta. Sen voisi laskea joukkoliikenteen tasolle, 10 prosenttiin, sanoo Kouvolan Ajo-opiston autokoulun johtaja Tapani Lustberg.
- Arvonlisäverojen lisäksi on maksettava normaalit tuloverot. Tämä on palveluala, joten palkkakustannukset ovat melko korkeat. Itse joutuu tekemään talkootöitäkin, toteaa Kovolan Ajokoulutuskeskuksen yrittäjä Marjo Pajula.
Suomen Autokoululiiton puheenjohtaja Jarmo Jokilampi on samoilla linjoilla. Hänen mielestään on väärin, että ajo-opetus on ainoa lakisääteinen koulutuspalvelu, jossa arvonlisävero on täydet 24 prosenttia. Jokilampi ehdottaa myös esimerkiksi, että ajokortti otettaisiin kotitalousvähennyksen piiriin.
Viimeisin uudistus mönkään
Tammikuussa voimaan tulleen lakimuutoksen myötä opetusluvan hankkiminenkin edellytti tunteja autokoulun penkillä. Opetusluvan hankkija joutui käymään autokoulussa yhdessä opetettavan kanssa. Tämä uudistus peruttiin, koska kysyntä oli vähäistä eivätkä kaikki autokoulut edes tarjonneet siihen opetusta.
Lisäksi autokoulut hinnoittelivat niin sanotun yhteisopetusmallin mukaisen koulutuksen liian kovaksi, sanoo Liikenneviraston tieliikennejohtaja Sami Mynttinen.
- Etukäteen suunniteltiin, että yhteisopetusmallin koulutus maksaisi noin 300 euroa. Pahimmassa tapauksessa se hinnoiteltiin kuitenkin jopa kolminkertaiseksi siitä, Mynttinen sanoo.
Tänä vuonna ajokortin hankkiminen opetusluvalla maksoi keskimäärinkin yli 600 euroa. Ensi vuoden alusta opetusluvan voi hankkia ilman autokouluja asioimalla poliisin ja katsastuskonttorin kanssa.
Vuoden takaisesta uudistuksesta jätettiin voimaan mahdollisuus ajoharjoittelun aikaisempaan aloittamiseen. Ajoharjoittelun voi aloittaa jo vuotta ennen ajokortin myöntämistä, eli aikaisintaan samana päivänä, kun täyttää 17 vuotta.